 |
| PNP Chief Alan Purisima - on hot seat |
 |
| One of the many faces of the MRT. |
Nakakairita lang isipin na lagi na lang pinagmamayabang ng pangulo ang “tuwid na daan” na dinadaanan ng kanyang pamunuan. Sino nga ba naman ang di maiirita kung mejo napaghahalata naman na ang mga kalaban lnag niya sa pulitika ang tinitira, pero ang mga kaalyado palging pinoprotektahan? Sino ang nakalimot sa Yolanda kung saan napakabagal ng pagdating ng tulong galing sa gobyerno – na nauunahan pa ng mga foreign aid? Nakaktawa lang isipin na sa gitna ng kalamidad at pagdurusa ng mga taga Tacloban ay isang burukrasya pa ang madadatnan ng mga nais tumulong na galing sa ibang bansa. Nakakapagtaka isipin na ang laki ng pera na nakalap mula sa mga foreign pledges and aid ngunit isang taon makalipas ang trahedya, parang hindi pa rin masyado nararamdaman ang lubusang pagbangon ng Tacloban? Sino ang nakakaalala sa bangayan nina Romualdez at Roxas sa mga panahong iyon? Ang pananalita ni Roxas na para bang sinisisi pa ang local government sa kakulangan sa paghanda noong mga panahong iyon na nagdulot ng pagkasawi ng liu-libong buhay. Nakakainis isipin na alam niyang pati ang local government ay apektado rin sa trahedyang iyon. Nasaan na ang Tacloban ngayon? Malamang nasa Visayas pa rin, pero ano na nga ba ang kalagayan ng mga biktima ni Yolanda? Bakit naroroon pa rin ang barkong sumadsad sa dalampasigan at di pa rin natatanggal? Nasaan na ang mga pinapangakong pabahay? Bakit ba tila ang bagal pa rin ng pagbangon ng Tacloban kahit na milyun milyon nag nalikom na donasyon mula sa ibang bansa? Nasaan na ang pera? Bakit kailangan na ang national Government pa ang mamahala sa pagbangon ng Tacloban gayung mas nakakaalam ang local government sa pangangailangan ng mga nasasakupan? Ano pa nga ba ang masasabi ng mga tao sa kinakaharap na kontrobersiya ng Chief PNP ngayon? Ang kapal nga naman ng mukha ng opisyal na magsabing wala siyang tagong yaman or di siya nakinabang sa posisyon gayung kitang kita naman ang ebidensiya. Kaliwa’t kanan ang mga patunay ng kanyang pagaabuso sa kaban ng bayan pero ang pangulo pa ang nagtatanggol sa kanya. Ito nga ba ang tuwid na daan? Alam naman ng lahat ang close relationship ng pangulo at ng chief PNP. Nagsimula ito sa panahon ng dating Pangulong Corazon Aquino. Di nga naman nakapagtataka na ipagtatanggol ng pangulo ang kaibigan – subalit, sa interes ng bayan, ito nga ba ay naaayon sa tuwid na daan? Ang mga pasaring ng pangulo sa nakaraang mga administrasyon ay walang katapusan. Para bang sa bawal public forum/speech niya ay may naririnig kang pasaring o paninisi sa nakaraang administrasyon. Para bang sinsabi niyang ang lahat ng problema niya ay dahil sa mga nagawa ng nakaraang administrasyon. Bakit nga ba sa halip na solusyunan nag problema at maging accountable nito, kailangan bang ipaalam sa lahat na hindi siya ang nagpasimula ng problema? Nakakarindi na ang mga sinasabi niyang pasaring – the same way as nakakarindi na rin ang lagi niyang pinagmamalaking tuwid na daan. I don’t take a train when I go to work but I have definitely tried riding the MRT. It is indeed the fastest way to get to Makati or Taft Ave coming from Quezon City. I was in college when the MRT opened. If I can remember it right, it’s initial journey was only up until the Shaw Station. Then when it became fully operational, it stretched all the way to Taft Ave from North EDSA for only 15 pesos. Again, I was in college then. That was over 10 years ago. It is a shame that until now, the fare remained at 15 pesos. Shame, because after more than 10 years, the MRT system now has a lot of maintenance issues. Yet it is true that it is the government’s responsibility to provide an effective transport system vis-à-vis providing an effective and efficient railway system like the MRT, still, the public, especially those who patronize the MRT, has a fair share in it’s maintenance and upkeep. I can only surmise, had the fare been increased before, then it may not succumb to the maintenance issues it is facing right now. I guess 15 pesos for the past 10 years is just too much to bear for a government who has a lot of other things to tend to. Now that there is news that its fare will definitely go up before 2015, people start to complain – that it is too much. Maybe they did not realize that much that it has been too long since that 15 pesos fare started. Other than the maintenance issue, there is also a question on the government subsidy, as only people in Metro Manila who patronize the MRT enjoys it. People from the Visayas and Mindanao do not patronize it but they are also worthy of government support. If only the government subsidy is decreased thus a fare increase, then those extra government funds could have helped the other aspects of governance.
